20多万的纯进口混动SUV!斯巴鲁XV混动版值不值得买?

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当大师正在买车的时辰,对车型设置装备摆设斟酌的越多,到最初本人的挑选面就会越来越窄,所以当你想要一台没颠末减配,斯巴鲁XV平安功能到位,还要有越野才能带四驱,还要高靠得住性,咖哥感觉...

  当大师正在买车的时辰,对车型设置装备摆设斟酌的越多,到最初本人的挑选面就会越来越窄,所以当你想要一台没颠末减配,斯巴鲁XV平安功能到位,还要有越野才能带四驱,还要高靠得住性,咖哥感觉你最好仍是挑选一辆出口车最适合,明天咖哥就给大师引见一款正在客岁8月份上市的斯巴鲁全新XV混动版车型,比拟老款车型,混动版对外不雅停止了调剂,并搭载了一套由2.0L策动机和电念头构成的混动系统,那末,它究竟值不值得采办呢?接上去咖哥就和大师聊一聊。

  对很多斯巴鲁车迷们来说,程度对置策动机是一个被看做版的存正在,而斯巴鲁正在推出全新XV时辰,添加了两款夹杂动力版本车型:斯巴鲁XVIntelligent Boxer,当程度对置赶上夹杂动力,听上去都让人相当的镇静,这也是斯巴鲁的第一款混动车型。

  虽然是XV车系后的第二代车型,也基于了最新的SGP平台打制,可是正在外不雅上斯巴鲁XV照旧没有太多亮点,只是添加了更多的黑色困绕,来添加跨界元素,正在中网格栅、前安全杠下护板、LED雾灯区、侧裙等多处插手了银色饰条。

  前大灯外型取通俗版车型分歧,高配车型将装备LED前大灯,而低配车型照旧采取卤素前大灯。

  车尾设想几近没有什么大的转变,仅正在后风挡玻璃两侧换拆了银色饰板,行李厢门的左侧也一样添加了Intelligent Boxer的专属铭牌。

  内饰方面,斯巴鲁XV混动版车型取通俗版车型的外型也连结了高度分歧,全体结构采取了斯巴鲁家族式的设想,仅替换了中控台的饰板色彩,全黑的内饰配色为车内带来了很强的活动空气,而唱工取用料也保持了斯巴鲁品牌一向的水准。

  仪表盘的全体款式取通俗版车型分歧,仅正在摆布两个表盘中心添加了蓝色的背风景,以表白混动车型的身份。

  中控区拆卸有上下两块屏幕,上方6.3英寸屏幕首要显现车辆消息,下方为多系统,美中不脚的是只撑持百度CarLife,不撑持CarPlay。

  标配电动天窗、带防夹功用的一键起落车窗、电子制动、从动空调等设置装备摆设,除最低配车型外,车辆还配有雨刷后视镜加热、定速巡航等设置装备摆设,能满脚大部门花费者的用车需求。

  这套被斯巴鲁称为智能程度对置策动机(INTELLIGENT BOXER)的动力总成从素质下去说属于弱混,搭载了一台单机电,最大功率9.6kW,最大扭矩63N·m,采取三元锂电池,电池组位于后备箱下部,取2.0L天然吸气程度对置四缸策动机共同,构成了这套智擎系统,2.0L为107kW(146Ps),最大扭矩为188N·m,传动系统持续婚配CVT无级变速箱,并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。

  而斯巴鲁一曲引觉得傲的EyeSight驾驶辅帮系统天然不会出席,经由过程两枚近似人眼的摄像头,识别面庞杂消息,正在提拔自动平安功能的同时更能模仿经历丰硕的老司机的操做,让驾驶更加顺畅。

  正在驾驶感触感染方面,因为电池组的容量其实不大,也为了更好前后均衡,其被安设正在了曩昔备胎盆的,轻踩油门,机电遇让车辆以一个相当恬静的形态起步,此时汽油机随时待命,脚下稍稍用力,策动机就会间接接收动力输出。

  由于机电功率其实不大,电池组容量也很小,所以这套混动更多的意义是正在逛逛停停的低输出时工做节俭燃油,正在轻踩纯电驱动、中高速车辆具有惯性轻踩即可连结工况下纯电驱动,其他时辰汽油机都正在一般工做,急减速时汽油机和机电协同工做,滑行时电池组前进履能收受接管停止充电。斯巴鲁XV

  另外,因为策动机为天然吸气,所以其实不会有那种迸发的感触感染,一切都需求跟着转速提拔,但那种线性却愈加讨喜,变速箱正在平常时将策动机的主动呼应梳理平顺,抬高转速,节俭燃油。转向力度也比力轻巧,平常驾驶中的掉头、倒库单手便可动弹标的目的盘,旷量比拟老款也要削减一些,指向性变得更好。

  总的来说,斯巴鲁是一家以手艺见长的企业,正在咖哥看来布满了曲男气味,制出的车型也具有文科生的硬实力,开起来的感受和车辆的静态表示都很是超卓,斯巴鲁XV但正在理性上的工具总会给人一种不敷奢华,设想不敷冷艳,而此次改款后的新款XV还添加了混动版车型,而且它的售价和原有设置装备摆设的汽油版根基持平,今朝混动版车型起售价为22.18万元,性价比仍是挺高,值得引荐!

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